PREGUNTAS FRECUENTES, RESPUESTAS ÚTILES
¿Tiene alguna pregunta acerca de su producto Thern? Lo más probable es que se ha preguntado antes. A continuación se ofrecen respuestas útiles a muchas de nuestras preguntas más frecuentes. ¡ Si la respuesta que usted está buscando no se proporciona abajo, éntrenos en contacto conpor favor!
¿Dónde puedo obtener piezas para mi cabrestante o grúa pescante?
Las piezas de servicio se pueden obtener directamente de la fábrica de Thern poniéndose en contacto con el servicio al cliente de Thern al 800-843-7648.
¿Dónde puedo obtener servicio de reparación para mi cabrestante o grúa pescante Thern?
Póngase en contacto con el Departamento de servicio al cliente de Thern al 800-843-7648 con todas las consultas de reparación y servicio. Nuestros representantes de servicio al cliente determinarán el mejor curso de acción que debe tomarse para reparar su cabrestante o grúa.
¿Cuál es la política de garantía en mi cabrestante o grúa pescante Thern?
Todos los productos Thern llevan una garantía limitada de dos años. Thern, Inc. garantiza sus productos contra defectos de material o mano de obra durante dos años a partir de la fecha original de compra.
¿Cuál es la importancia del desenrollamiento en comparación con el arrollamiento del cable de alambre en mi cabrestante?
La importancia de un cable de alambre menos tenso en comparación con un cable de alambre sobre enrollado depende del cabrestante que se esté utilizando, y es más importante cuando se incorpora un freno al cabrestante. Los cabrestantes de mano con frenos de disco sólo sostienen la carga en una dirección. Lo mismo se aplica para los frenos internos utilizados en los cabrestantes de potencia de la serie 477 y 4WP2, así como el freno de banda en tornos de aire de la serie TA. Esto significa que el funcionamiento de cualquiera de estos cabrestantes con el cable de alambre enrollado incorrectamente hará que el cabrestante funcione contra el freno. Esto podría hacer que el freno funcione incorrectamente, lo que podría permitir la caída de la carga. También causará un desgaste prematuro de los frenos. El uso prolongado del cable de alambre sobreenrollado en los cabrestantes de potencia de la serie 477 también causará fallas internas en el reductor (caja de cambios), y el bastidor de un cabrestante de mano se flexionará mucho menos con el cable de alambre enrollable.
¿Cómo funciona el freno de disco de fricción en mi cabrestante de mano Thern?
Haga clic aquí para obtener una explicación completa.
¿Puedo convertir un torno de trinquete/trinquete estilo de engranaje de la mano de espuela para incluir un conjunto de freno de disco?
Debido a la cantidad substancial de diferencia entre los componentes usados en estos dos estilos de los tornos de la mano del engranaje de estímulo, no es rentable hacer este tipo de conversión.
¿Cuál es la importancia de enrollar en exceso en comparación con enrollar en exceso el cable en mi cabrestante manual?
¿Cuál es la importancia del enrollado en comparación con el enrollado excesivo del cable de acero en mi cabrestante eléctrico portátil?
¿Qué tipo de lubricante se utiliza en el reductor (caja de cambios) de mi serie Thern 4WP2 cabrestante eléctrico? ¿Y cuál es la capacidad?
El reductor de la serie 4WP2 tiene 44 oz. del aceite del engranaje de equipo móvil 630 o de equipo móvil 600 XP 220.
¿Qué tipo de lubricante se utiliza en el reductor (caja de cambios) de mi cabrestante de energía de la serie 477 de Thern? ¿Y cuál es la capacidad?
El reductor de la serie 477 contiene 92 oz. del aceite del engranaje de equipo móvil 630 o de equipo móvil 600 XP 220.
¿Qué tipo de lubricante se utiliza en el reductor (caja de cambios) en mi cabrestante de energía de la serie Thern 4WS1M, 3M, o 6M? ¿Cuál es la capacidad?
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¿Qué tipo de lubricante se utiliza en el reductor (caja de cambios) en el cabrestante de alimentación de la serie Thern 4WS9M, 16M o 26M? ¿Cuál es la capacidad?
Haga clic aquí para ver la información de lubricación del reductor.
¿Qué tipo de lubricante se utiliza en el reductor (caja de cambios) en el cabrestante de alimentación de la serie Thern 4HS, 4HWF o 4HPF? ¿Cuál es la capacidad?
Haga clic aquí para ver la información de lubricación del reductor.
¿Puedo convertir mi cabrestante de aire de la serie TA de la operación de freno de banda manual a la operación automática del freno de banda?
Consulte con Thern, Inc. para obtener la aprobación antes de intentar esta conversión. Cualquier conversión que se intente sin la aprobación de Thern alterará el producto final de su diseño original y podría anular la garantía.
¿Cómo puedo drenar y rellenar el aceite en el reductor (caja de cambios) en el cabrestante de aire de la serie Thern TA?
Haga clic aquí para obtener instrucciones completas.
¿Cómo puedo drenar y rellenar el aceite del motor de aire en el cabrestante de aire de la serie TA?
Haga clic aquí para obtener instrucciones completas.
¿Qué tipo de lubricante se utiliza en el reductor (caja de cambios) en el cabrestante de aire de la serie Thern TA? ¿Cuál es la capacidad?
Haga clic aquí para ver la tabla de lubricación del reductor.
¿Qué tipo de lubricante se utiliza en el motor de aire de mi cabrestante de aire de la serie TA? ¿Cuál es la capacidad?
Haga clic aquí para ver la tabla de lubricación del motor.
¿Qué está causando el cabrestante de energía de la serie 477 de Thern para hacer un ruido de molienda? El ruido parece provenir del reductor (caja de cambios).
Casi todas las averías divulgadas con este síntoma han fallado debido a la cuerda de alambre que es sobre-enrollada más bien que menos de enrollada. Rebobinado el cable de alambre fuerza el eje del gusano en el reductor hacia arriba en la parte inferior de la placa del adaptador del motor, y con el tiempo el engranaje helicoidal grande en la parte superior del engranaje de gusano lleva en la placa del adaptador. Esta desalineación causará fallas prematuras del rodamiento superior y otros componentes relacionados.
